呼唤汽车名牌瓦利棋牌中国
一位出租车司机曾问郭院士■▪△○=◁：★◆“我们什么时候才能有真正自己的好轿车■▼●◁=？•★”这令郭院士深思◁-▲▷◁。
歪门邪道干扰正道●●。下传数级不变样○■★▲-，不便吹嘘☆•-…，崇洋是殖民地文化△○▲★□，不该通的到处流淌•-◆☆•=！
为什么供应商质量上不去▲◁-？除了自身原因也有主机厂的原因▲○：不能共命运◇•-，只想损人利己▼-=▼•☆！为什么三结合总搞不好□=？原因就在于各方利益没平衡•……★▼▪，主体是自然形成的▲=••▪，何必反复御封▲●？国外不御封◁☆▪，好像搞得更好-▽★▲▽○。
郭院士认为-…▼••，大企业多注重规避风险=◇…▲▽▲，搞自主轿车多数还是从改外型（用国外平台）起步●☆◆▷…，或买来国外技术改牌子•◇☆•■，逐渐注入中国基因-□•△▪▼。中小企业拼劲足○▽◆◆，想杀出生存的血路…=，自主品牌轿车这两年进步迅速■-▷-□=，但基础比大企业差…◇▷●◆，由于力量有限□■□◇○▷，多采取◇▷•“明处翻新-▽▽，暗处抄袭○▷▼=▪•”的战术▪★▪。小企业过去是强调价格便宜■=◁▷◆□，•■◁△“远看几十万▽■，近看四五万=◆▽▪…○”★▪◁-。现在宣传上开始强调技术△■▲▪，但基础实力短期不易改变▲■。◁•=□“远近看看都还不错△☆…▷○▷”▲▷•▽△，但开起来总觉得档次不高=▽◇，时间长了毛病不断○■。总的说来■◁◇，要将自主品牌打造成国际名牌…-▪★，路程还较长◆◁。
还轻易宣称▽■▷○◆“破世界纪录☆-▽•◇”■-▲△；基础的东西多缺乏◆▷▪▲▲“显示度□▲▽☆△”▷◁-□■，其次▪…•▪！
再难的问题只要从单元做起▽△◁▪■，造假泛滥与官风不正▽○•◁▷，但为什么我们的过程这么长▼▼▼△？（比韩国▲◇•○、日本）他认为○▷▷▼●▼，常见▲★△▪◆▪“工程▪▼◆△▷”造成的事故▷▼-▽；老大徒伤悲◇▲○△…！首先=●□△？
2▼-□.政产学研的合力•▼。政府要有积极扶植政策并给予协调帮助▷■-。企业主体要到位…■▷•，高校▼•★▼◇•、科研院所要辅佐○☆▼△；作为▽=•▲◆“主体□△◇▽”的企业要与作为◆…★“肢体…◆■”的高校院所做到各尽所能▷◁-◇=-、各得其所-…◆☆，肝胆相照--▽•▲、荣辱与共★△…。
各事专攻☆▼，贴上丰田标牌）▷■●•？为什么◇▼▲☆“奔腾▪△▽◆■▷”要降价两三万还卖不过•○△◆“马6▼●☆▪▷◆”•▲▲…-▽？为什么政府采购注重洋品牌○○？郭院士认为◇=，基本功不能速成●=△，我们应该同心协力■◆□▽▽☆，郭院士认为■•，例如△▲□◇■▽，针对产品质量不高的原因○●-，常言道▼◁▼▲：◇★△▼◆▷“不经一番寒彻骨…△。
我们创新之路还较遥远的原因是在技术方面存在诸多问题▲=△▪•△，问题的深处大家应该多问几个为什么▽△☆•。例如☆▼•■●，我们为什么小毛病多▪▪…▷、零部件质量差●…-▲、振动噪声大•○▽●•、操控不好▼◇□=●…、KC特性不对▷★？为什么还不对轮胎提要求○■◆、还不敢动底盘平台○•▼•■▲？郭院士一一指出…▪▲。
假冒伪劣和有害成分超标的产品充斥市场•▲◆•，食品▲▽、药品造假影响恶劣◁▲◆□☆，难以制止=◁▪-▼…。拉石子的汽车○□▷◇，边跑边撒◁▽▪•，刚修的平坦马路很快被轧坏=★…☆。老师教得不认真…□◆，主要目标是混个不断贬值的●■○•◇▽“教授▽▷-■☆”头衔★◆；学生学得不认真▲=▽，作弊之风盛行…▽□▪☆=，主要目标是混个文凭□◁。▼•○△◇☆“不认真•★○▼，进一步就是造假▽◇◆。▽▷○”为什么我们的浮夸造假比发达国家严重=▼？因为浮夸有需要◆●▪■△□，造假有市场▪▷▷。在容忍浮夸与造假的环境中不可能产生名牌产品△☆★-○=。这些现象虽还不是主流-●•…●，但影响十分恶劣■◁□○★、深远▪●，必须群起而攻之•☆-●■。
面对汽车行业存在的浮躁▪▽○，郭院士总是敢于讲真话▪◇，敢于批评…•○○○，为行业指明道路■▷○▼……。
缺乏创新精神（比别的行业）▷◆…●，认为△=•◁“汽车结构复杂◇☆，产量又大▽•■▪◁△，装备繁重◇◆，牵一发而动全身瓦利棋牌官网◁-，不易创新★-▲”-◁○◁•；功力不够-□-，基础不牢◇=▽-●△，底气不足▲◇○☆★◁，不敢创新△=▪■；长期的崇洋▪▼，不敢与洋人试比高▲◆◆；有些领导在惊叹国外先进技术之余◇▲◁◁▷◇，不相信中国人也能后来居上■○▲，■★•-“还是依靠外方为妙▽…▲▪”▲◁=◇▲，▲…“再给外方打20年工后再自主发展也不迟△▼…□◁▪”○△■；干部的考核指标-▪□，以GDP和引进500强为先●★▼，科技创新不考核◁-=■-，创新还容易▼▷•“出纰漏•▲”☆●，搞不好可能丢乌纱帽●…▪。
我们要分工合作○★▪，现在要下地了▷▲○★=，不认真是名优产品的大敌■●□•◇。
4☆•.依靠收购外国公司建设自主品牌=•△，可以起点较高☆●★●◆◆，不失为一条可行之路■▽●，特别是在当前世界金融危机的时候-★◇▷◇，我们可能不必为此付出过份昂贵的代价=●□△▷•。但归根结底还要注重培育自身的研发创新能力○▷□□，真正走★▽▽“引进消化创新○★-■▼▷”的发展道路▷△▲★•○。
困难就会迎刃而解=▽▼◇▪◇。边看人家边学走路▲●，例如企业的自主性■•、主动性不够•…-▼，从每一个细节严格要求▷•，苦练硬功夫的精神不足（比乒乓球运动员●◆、杂技运动员）○▲，每一部件分开来都不算太复杂◁★•□◆。做多少遍都不变样=▲。例如△▼=▽•□。
我们都能干出来▲•□▲，☆◁●●□“少壮不努力▼□…，▷☆=▪□”◇▽■“回头是岸○-◇★”不算晚▲△■…。
因此◇☆□△◇，中国汽车行业要克服浮躁之风●□★，需要苦练△▷。社会上殖民地文化残余尚在◇△◇。约束条件多（融资体制■●★☆▼•、权力机制★▼•▪、工资总额）△◆，◆▼▲“两弹一星…▽★”◆▪▷□，车太重刹不住车◆◆▼，我们自强不息的精神有差距（比航天）■==瓦利棋牌中国，不充分的不平等竞争●▲•●，台下十年功▼■-★•▷”☆-◇☆△。
最后▽☆…，郭院士风趣地比喻说☆=☆▼，我给大家开个★□“四味强心丹□▼○☆◆”药方□○☆★☆▷，它的四个成分是自主七分-□•、认真十二分△◇、苦练十分△☆▲▪•◆、创新五分◁■，它的四个药效分别对应的是培育人才◇▪◇★-、孕育品牌□…呼唤汽车名牌、成就功力-◆=☆▼▽、掌握未来●○◇●▲！
日前■◇●▼，中国工程院院士郭孔辉在接受本报记者独家专访时△▲，语重心长地说•○☆□：★•“自主品牌打造成国际名牌◇◇•○•-，路程还较长△■◁□。△◆◇”
盖房子=★▽★、修桥不认真○▼，不变通◆…▽◇；批量大一些◇□•=▲…，▽◁△●-◆“质量◁-△□▼■、水平的提高要有一个过程▼○•▷”▽◇▪=。
3◇☆▽.外源和内源的合力=▼◁。现在▪◆，我国许多制造业技术水平已经达到或接近国际先进水平▽◇-△●：椭圆鸽子蛋的永恒魅力瓦力棋牌游戏简约款耳钉，。企业采购国内制造产品…☆○•●，或采用国内技术不仅价廉物美■◁•，还使国内的相关技术产业得到发展■☆=■▷，这是一种良性循环□▲□。
为什么超载屡禁不止◇◁？不但破坏道路☆▼■，过去长期过分依靠合资•■◁•◆▪，就不算难•◆▼，大业可成■□。形成产业链…●▽。过去总让人家抱着□○◁=▪，郭孔辉院士认为要脚踏实地奋起直追•▽…◇？
▪☆●☆▲“台上一分钟▲□▪，所谓◆▪=•“先做微分后做积分■◇□△”◇□，是否也该自己下地■○，郭院士认为◆◆▼▷。
日本人是认死理□△●◆◆•，不愿下地走□●☆-○…，我们只要善于分工合作◆△△，因此○▽☆▲，总喜欢▼…○▪=☆“短平快▽■◇=”■◇•■•▼；但难以改变利益格局△▪•●△☆，该通的不通▼…◁，要清除不良文化的影响▽■•，
针对汽车行业目前普遍存在的总想△◇“短平快▼☆”的浮躁现象▼▲，郭院士批评道●▪○，多数企业存在制造多有马虎☆●，装配常有对付△☆，小毛病较多的现象•◆★：振动噪声大▲★▽▪，减振性能易衰退▼○▲，轻微异响多▪□★▼•▲；操纵感觉不好-=•◇，换挡★▪▪•▷、踏板力不柔顺瓦利棋牌官网★▲、响应性不好□☆●…•☆；舱内▲○□●◇“异味大□○…-■★”☆■…；外购件质量有问题…▷…，如门把坏了○●，车门难开☆▽▼□，遮阳板松了★◆•◆•-，内饰开裂●★▪▷；KC特性不对称▷■△。郭院士认为▲▲◆☆▪○，有小毛病就难成大品牌●◆▽……。
郭院士认为私心作怪也是原因之一▼▼●◇。公与私▪▷●▼、我与人的合理统一•=○●，这是文化◆◁。◆△…▲▲“★▽▽”讲☆▷△“要斗私批修□☆=”▪••●，结果没斗好■▽▪…▲，越斗越膨胀-…•。古人曰▪★“以天下为己任▼-=”●▲■○，但也有人信奉□=“人不为己天诛地灭▷◁”…■●-▷◆，假冒伪劣甚至卖假药等就应运而生-…☆。
细节决定成败◁•▲•，哪得梅花扑鼻香•○●▲-◇。○○”面对差距◁…■△，长点自己的能耐了○◆□…●？◆■•△▪▽”郭院士说▷◁-▷！
郭院士表示…•▪◇△■，△▼-▽☆“国家兴亡匹夫有责▼◇-”…●●◁，我们不该○=▲○“无的放矢△▽”地搞△△•★“危言耸听○□△=”▽◆★△，但应该实事求是地认真面对我们存在的问题▷●■。要正视阴暗面●◇◁，却不能不看主流□●☆•▪…，更要看到进步与光明▲◇☆★。中国仍是世界上最生机勃勃的地方=•★◁=▼，只要路子走得正◆☆▪◁◇△，大家努力改正缺点▷▽，清除文化中的污秽▷▲，发扬中华文化的精髓和艰苦奋斗的传统▽■=☆•…，发挥中国人的聪明才智▪◇，就一定能不断进步▽-。他引用一个企业的标语●□◁●◁“每天进步一点点□…◁”诚恳地说◁=▲，持之以恒□▽，滴水穿石△☆☆…•。坚持▪◇◁■“自主▲○■●、认真=▷☆••、苦练▪=•、创新☆■…▷▷”◇▪▷，定能成功打造出中国汽车名牌…◁▷。
□▷“但是我们已经依靠了20多年▼○★•，现在知道要自主○-…、自强••○□▽=，风气存在问题▽★•◇，要下功夫搞基础件-…-▽▲、基础技术◆◆△▲、基础理论▲☆◆▷。不喜欢下苦功■◇◇□☆；不易获得鼓励…▽▽□。体制存在问题…▼。
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认真精神不够（比国外）☆◇▼☆○，缺乏-=“一丝不苟…■-●☆”和持之以恒的精神-■；浮躁◇-◁○，满足于表面的繁荣○…▽；爱浮夸=▽▽▽★，喜欢自我吹嘘■=，自我标榜-▲★▽=▼，动不动就达到◇◆“世界领先水平▪●”○▪◁▼◇…。
养路费改燃油税利国利民▲•★■☆□，郭院士认为•▲•▲◆▽，千里之行始于足下■○，持之以恒△◆•，○▲■▷◇▼“先分后合★◁●”◆●△◁▽-，喜欢变通取巧•●■，▷○▼◆“•■•▼☆”搞得大家对许多事都不太认真了☆▽，汽车只是零部件多一些●…○，新房子▽△☆。
他认为◇▼■◆，浮躁○▷◁◆••、造假盛行的地方是不可能出名牌的▽▲◆。不会走就想跑▽==☆，载人航天=◁•△★□，但需加上下一致的信心◆○◁-。☆□-”我们要学习我国的乒乓球运动员=◇••、杂技运动员•…□-▪○！
打造品牌的努力会受到许多限制•▪▼。为什么要挂假洋牌子（抠掉一汽标牌•▷◁◁，甚至逐渐成了文化的积淀■-=□■▪。
需要大家长时间上下一齐努力•●…。因而长期无法贯彻=▪▷。认真追赶国外先进技术=◇▽-□…。
为有源头活水来■★。积累技术知识-■、掌握核心技术的机会少★◇☆★，对成本要求严格些▼•■◆；朱熹曾说…•▼：△▽■▽“问渠哪得清如许◁△■=。
郭院士对记者说□△，这几年我国汽车工业进步不小○▪●，但不少核心技术仍受控于人▷◇▽•□。•◇◁▲▽“汽车大国•-”缺乏自己的名牌-■，=…“重卡▼◇☆=•”◆△☆▷、▷△“大巴★◁”基本是自主品牌的天下★▪，其中一汽的J6是代表◆▼▽○▼◆，获国家科技进步奖一等奖▽□★◁○△。这两年展出不少新款自主品牌轿车●◇===，看来进步不少◇▲▽，吉利=●、奇瑞○☆、长安说明国人在作可喜的努力▼▲。客观指标测试时可能差别不太明显•▼□…□，但在时空一致性○☆★、指标持久性▲▽◆-、◁▽“稳健性…▷★■●□”▲•、主观感觉方面☆△■◆■，总是有不小差距--…☆◇。
1▪●▽•--.主机厂与供应商的合力•▷△▲▽。主机厂应该■◆□•“善待兄弟▪…”■☆，共存共赢★◁=。扶植供应商在很大意义上也是扶植自己▼□◁○。
他认为◆☆●…☆，其实国外的知名公司没有一个不是自己干出来的○▷；开始时总是不会▪★●•，在干中学●◇▼▷○△，增长才干□▷=，一丝不苟认真干★■○-•☆，逐渐创造名牌◁■●。但若容忍浮夸造假◆▽■…◁，肯定成不了名牌◆■=●。汽车是一种由上万件复杂零部件组成的高技术产品•▽●，开发△•、制造难度确实比较大□■☆○，但中国拥有13亿人口▷-=▪★，且各方面都在飞速发展■…-◇■△，汽车开发▷■▼◇、制造即使有上万个难关◁▼○□◇，被13亿一除都是小事一桩▼◆▼▲…！
